Opérations EVLOS : ce que les pilotes avancés canadiens doivent savoir

Qu’est-ce que l’EVLOS?

La portée visuelle étendue (EVLOS, pour Extended Visual Line of Sight) est une nouvelle catégorie d’opération de drones introduite le 4 novembre 2025 dans le cadre du cadre réglementaire de la Phase 2 de Transport Canada. Contrairement aux opérations standard en ligne de visée visuelle (VLOS) où le pilote maintient un contact visuel direct avec le drone en tout temps, l’EVLOS permet aux pilotes de voler au-delà de leur propre vue directe en s’appuyant sur un ou plusieurs observateurs visuels positionnés le long du trajet de vol. Cela comble le fossé entre le VLOS et les opérations complètes au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS), ouvrant des zones opérationnelles considérablement plus grandes sans la complexité d’une certification BVLOS.

Qui est admissible à l’EVLOS?

Les opérations EVLOS sont accessibles exclusivement aux titulaires d’un certificat de pilote avancé délivré par Transport Canada. En décembre 2025, on comptait 20 138 titulaires d’un certificat de pilote avancé à travers le Canada — et chacun d’entre eux a désormais la capacité d’effectuer des vols EVLOS sans avoir besoin d’un certificat d’opérations aériennes spéciales (COAS). Cela représente une expansion majeure des capacités opérationnelles pour la communauté des pilotes avancés.

Pour être admissible, les pilotes doivent détenir un certificat avancé valide avec une revue de vol à jour (complétée dans les 24 mois précédents). Aucun examen écrit supplémentaire ni avenant n’est requis spécifiquement pour l’EVLOS, bien que les pilotes doivent être parfaitement familiarisés avec les exigences et limitations opérationnelles décrites dans le Règlement de l’aviation canadien.

Exigences opérationnelles

Les opérations EVLOS comportent des exigences spécifiques conçues pour maintenir la sécurité tout en étendant votre portée opérationnelle. Il est essentiel de les comprendre avant de planifier votre première mission étendue.

• Observateurs visuels — Au moins un observateur visuel doit être positionné pour maintenir un contact visuel continu avec le SATP en tout temps durant la portion étendue du vol. Les observateurs doivent être informés des procédures d’urgence et du plan de vol.
• Protocoles de communication — Une communication bidirectionnelle fiable en temps réel doit être maintenue entre le pilote-commandant de bord et tous les observateurs visuels tout au long de l’opération. Cela signifie généralement des canaux radio dédiés ou équivalent.
• Positionnement des observateurs — Les observateurs doivent être positionnés de sorte qu’il n’y ait aucune lacune dans la couverture visuelle. La zone de responsabilité de chaque observateur doit chevaucher celle des observateurs adjacents pour assurer un transfert sans faille.
• Portée maximale — Bien que l’EVLOS s’étende au-delà de la ligne de visée directe du pilote, le SATP doit rester dans la portée visuelle d’au moins un observateur en tout temps. La portée pratique dépend de la taille du drone, des aides à la visibilité et des conditions environnementales.
• Règles d’espace aérien — Toutes les restrictions et exigences d’espace aérien existantes pour les opérations avancées continuent de s’appliquer, y compris les autorisations d’espace aérien contrôlé le cas échéant.

EVLOS vs. BVLOS : comprendre la différence

Il est important de distinguer l’EVLOS du BVLOS. En EVLOS, le drone est toujours dans la ligne de visée visuelle de quelqu’un — le pilote étend sa conscience situationnelle grâce à des observateurs humains au sol. En BVLOS, le drone peut voler entièrement au-delà de la portée visuelle de toute personne, s’appuyant plutôt sur des moyens électroniques de détection et d’évitement. Les opérations BVLOS nécessitent une certification de niveau 1 complexe (L1C) ou un COAS, tandis que l’EVLOS est accessible à tout pilote avancé qui satisfait aux exigences opérationnelles. Pour de nombreuses applications commerciales, l’EVLOS fournit la portée étendue nécessaire sans la charge réglementaire du BVLOS complet.

Cas d’utilisation clés

L’EVLOS ouvre des scénarios opérationnels pratiques qui étaient auparavant difficiles ou impossibles sous les règles VLOS standard. Les applications les plus courantes comprennent :

• Inspection des infrastructures — Les lignes électriques, les pipelines et les corridors ferroviaires qui s’étendent sur des kilomètres peuvent désormais être inspectés lors de vols continus plus longs plutôt que de nécessiter un repositionnement fréquent.
• Recherche et sauvetage — Les premiers répondants peuvent couvrir de plus grandes zones de recherche rapidement en déployant des observateurs à des positions clés tandis que le pilote opère depuis un poste de commandement.
• Grands relevés agricoles — Les exploitations agricoles et forestières qui couvrent de vastes superficies bénéficient de trajectoires de vol étendues pour la surveillance de la santé des cultures, la pulvérisation et les évaluations d’inventaire.
• Cartographie d’actifs linéaires — Les routes, les rives et les corridors de services publics peuvent être cartographiés efficacement avec des équipes d’observateurs coordonnées le long du parcours.

Comment RPAS WILCO prend en charge l’EVLOS

RPAS WILCO v3.1 a été mis à jour spécifiquement pour prendre en charge la planification de missions EVLOS. La plateforme inclut désormais des outils de coordination des observateurs qui vous permettent de placer des observateurs visuels sur votre carte de mission, de définir leurs zones de couverture et de vérifier qu’il n’y a aucune lacune dans la couverture visuelle le long de votre itinéraire planifié. Le moteur de conformité intégré vérifie automatiquement votre plan de mission EVLOS par rapport aux règlements en vigueur, signalant tout problème avant que vous ne quittiez le sol.

Combiné aux données d’espace aérien en temps réel de NAV CANADA et aux briefings météorologiques intégrés, RPAS WILCO offre aux pilotes avancés tout ce dont ils ont besoin pour planifier, valider et exécuter des missions EVLOS en toute confiance. Si vous êtes l’un des 20 138 titulaires d’un certificat avancé au Canada, les opérations étendues sont désormais à votre portée.